شاید شما از استادکارانی باشید که کارتان ایجاب کند در زیر نور خورشید در فضای باز از کمپرسورهای باد بزرگ استفاده کنید. بخوبی می دانید که این کمپرسورها بزرگ ، سنگین و پر سرو صدا هستند. از طرف دیگر حضور این سایز از کمپرسورها در بعضی از پروژه ها لازم و ضروری است. حال این کدام شرکت است که این کمپرسور باد بنزینی عظیم الجثه را کوچک تر کرده در حالی که قدرت و ظرفیت آن را بهینه نموده است؟ با نیک تیک همراه باشید.
ماکیتا فکر می کند که توانسته تعادل مناسب بین اندازه و قدرت را در این ابزار ایجاد کند. کمپرسور باد ۵.۵ اسب بخاری ماکیتا با بنزین کار می کند و به جای یک جفت مخزن ۴ گالونی، دارای دو مخزن ۵ گالونی می باشد. در این کمپرسور از نوآوری ماکیتا با نام Big Bore استفاده شده است که در ادامه معرفی خواهد شد. طراحی شبیه فرغون این ابزار، حمل و نقل و جابجایی آن را آسان کرده است. نکات زیر از استفاده آزمایشی از این کمپرسور بدست آمد.
Big Bore (پیستون و سیلندر با قطر زیاد)
ماکیتا مدعی شده است که عناصر طراحی Big Bore تنومدتر از رقبا بوده و نتیجه این برتری قدرت بیشتر، بازیابی سریع تر، دمای کار کمتر و طول عمر بیشتر ابزار است. مشخصات این نوآوری:
- سیلندر چدنی: سیلندرهای بزرگ و سخت کار که امکان استفاده از پیستون های بزرگتر را میسر و کارایی را بهتر نموده است.
- پیستون با قطر زیاد: آرام ترکار می کنند، یعنی تعداد دور در دقیقه کمتر است، اما میزان هوای خروجی در دقیقه (CFM) بیشتری تولید می شود و بالطبع صدای کمپرسور کاهش می یابد. همچنین زمان بازیابی کمپرسور سریع تر شده و همه اینها کارایی کمپرسور باد بنزینی را نسبت به رقبای استانداردش افزایش داده است.
- پمپ دوقلوی به شکل ۷ که از جنس چدن بوده و دارای مکانیزم روغن کاری است: دمای کار کمتر شده، فرسودگی کاهش می یابد و در نهایت ماندگاری کمپرسور بیشتر می شود. این پمپ سبب شده تا کمپرسور ماکیتا ظاهری متفاوت داشته باشد. چنین چیزی را در اکثر رقبا نخواهید یافت و این قطعه باعث شده تا این کمپرسور باد بنزینی مدت بیشتری در خدمت باشد.
کارایی موتور هوندا
این ابزار ماکیتا با یک موتور هوندای ۴ زمانه مدل GX160 کار می کند. هوندا در دنیای موتورهای کوچک، تقریبا شهرتی افسانه ای دارد و موتور ۴ زمانه، ساکت تر و کارآمدتر از هر گزینه ۲ زمانه ای که در نظر داشته باشید کار می کند.
سایر ویژگی های قابل توجه کمپرسور باد بنزینی ماکیتا:
- هندل فنری در رده صنعتی برای استارت زدن
- سیستم کنترل خودکار در حالت بیکاری که سبب صرفه جویی در سوخت می شود.
- تایرهای ۱۰ اینچی که پنچر نمی شوند.
- فیلترهای صنعتی بزرگ هوا شبیه فیلتر اتومبیل برای امکان مکش بیشتر هوا
- شیر تخلیه آسان روغن در جلوی پمپ
- دارای کنترل پنل به همراه گیج های فشارسنج بزرگ جهت خواندن راحت میزان فشار مخزن و شلنگ
- شیر توپی تخلیه مخزن با دسته اهرمی عملکردی بهتر نسبت به شیرهای رایج در زمان سرویس کمپرسور دارد.
- پایه های لاستیکی ضد لرزش در هنگام استفاده از ابزار نه تنها لرزش آن را می کاهد بلکه از خزیدن آن روی زمین جلوگیری می کند.
- تسمه و پروانه بزرگ کاملا پوشیده شده، سبب خنک شدن کارآمدتر پمپ می شود.
- شلنگ تخلیه بافته شده از فولاد ضد زنگ با دوام بوده و مقاومتش در برابر خوردگی افزایش یافته است.
- طراحی کم حجم این کمپرسور ، حمل و انبار نمودن آن را آسان تر کرده است.
- شیشه نمایشگر روغن، کمک می کند تا سرویس ابزار سریع تر و آسان تر شود.
- دو کوپلر برنجی با قابلیت اتصال همگانی، دوام بیشتری داشته و در برابر خوردگی مقاوم ترند.
در عمل
یک موضوع مهم
از زمانی که کمپرسور یک گالونی هیتاچی در این بلاگ معرفی شد، مدت زیادی نمی گذرد. کمپرسوری بسیار سبک و کم حجم. منطقی نیست که بخواهیم کمپرسور ۵.۵ اسبی بنزینی ماکیتا را با آن مقایسه کنیم. کمپرسوری پرقدرت برای داشتن خروجی حداکثر.
اما اگر تا کنون پیش آمده که شما در هنگام جابجا نمودن یک کمپرسور باد بنزینی بزرگ، نزدیک بوده دل و روده تان بیرون بزند، آن وقت وزن سبک این محصول ماکیتا را تحصین خواهید کرد. با وزن خالص ۸۷ کیلوگرم (۱۹۲ پوند) ، حداقل ۱۵ پوند سبک تر از سایر رقباست. اما هنگام مقایسه حجم مخزن، تفاوت فاحش تر است. چندین کمپرسور وجود دارد که از نظر وزن و سایز با محصول ماکیتا قابل قیاس می باشند و اغلب آنها ۲ گالون کمتر ظرفیت دارند.
حجم کم اما پمپ بزرگ
وزن تنها ویژگی نیست که ماکیتا سعی نموده میزان کمتری داشته باشد. این کمپرسور در هر سه بعد مختصات نسبت به سایر رقبا کوچک تر است. این کمپرسور ممکن است در پشت وانت، بصورت عرضی هم جا شود. فشار و حجم این ابزار نیز از سایر رقبا بیشتر است.
در زمان تست، از ۳ میخکوب بطور هم زمان استفاده شد و این کمپرسور خم به ابرو نیاورد. بدون شک ممکن است از عهده تغذیه هم زمان تعداد بیشتری میخکوب برآید. اگر میخکوب چارچوب شما ۲ فوت مکعب در دقیقه ( CFM ) هوا در حالت بهینه مصرف کند، در فشار ۹۰ پوند بر اینچ مربع ( PSI ) محصول ماکیتا ۱۲.۵ CFM خروجی دارد که حجم خیلی مناسبی است.
حفظ تعادل
ماکیتا در زمینه سیار بودن این ابزار نیز نسبت به سایرین بهتر عمل کرده است. وزن کمپرسور باد بنزینی ماکیتا در نزدیک چرخ آن متمرکز شده است تا کنترل بیشتری در اختیار شما قرار دهد. وزن دیگر کمپرسورها در مرکزشان قرار دارد که هنگام حمل، حسی ناخوشایند و ناپایدار در کاربر ایجاد می کند. این ویژگی محبوب خیلی از کاربران می تواند باشد، چراکه معنی آن کاهش استهلاک کمپرسور است، دلیل این امر کمتر شدن احتمال محکم به زمین گذاشتن آن و یا کج شدن و غلطیدن کمپرسور می باشد.
این موضوع به وزن سبک تر هم مربوط می شود. جای تعجب نیست که صاحب ابزار نسبت به مصرف کننده ابزار رفتار ملایم تری دارد. بالا و یا پایین آوردن یک کمپرسور سنگین از پشت وانت ممکن است صدماتی به ابزار وارد کند، مگر اینکه سطح شیب داری برای انجام این کار داشته باشید.
تمیز و مرتب
ماکیتا جوشکاری بواقع تمیزی را در هنگام ساخت کمپرسور ۵.۵ اسبی بنزینی انجام داده است. انتظار می رود که در صورت وقوع حادثه ای غیرعمد و اجتناب ناپذیر، عمر بیشتری نسبت به رقبا داشته باشد. تمامی خم ها در محفظه فلزی و تک تک اتصالات مستحکم بوده و بخوبی بریده شده است.
تمامی کنترل ها، گیج ها و کوپلرها بشکلی کاملا واضح و قابل رویت در مرکز و در پنل جلوی کمپرسور قرار دارد. این رابط کاربر بسیار مطلوب تر از حالتی است که به عنوان مثال برای باز کردن شیر هوا مجبور شوید دستتان را در فضای بین محفظه تسمه و پمپ فرو کنید. همین کافی است که شما تعجب کنید که چرا طراحی بدین شکل، طراحی استاندارد برای همه کمپرسورها نیست.
قیمت و ارزش
در قیاس با کمپرسورهای هم رده از شرکت های ریجید، دیوالت و حتی هیتاچی، این ابزار قیمت مناسب تری دارد. کوتاه اینکه این کمپرسور نسبت به مدل های فوق و حتی کمپرسورهای دیگر خود ماکیتا برتری دارد. این تکنولوژی Big Bore است که به ماکیتا اجازه داده تا قدرت زیادی را در یک بسته کم حجم ارائه دهد.
نتیجه
شاید شنیده باشید این گفته را که هیچ چیزی نمی تواند جایگزین حجم سیلندر در موتور احتراقی شود و به همین دلیل کمپرسور ۵.۵ اسبی پیستون بزرگ ماکیتا توانسته در عین کوچک تر و سبک تر بودن، حداقل به اندازه رقبای خود کارآمد باشد. در ضمن ماکیتا قطعات و اجزاء این کمپرسور را بخوبی ساخته و پرداخته و آنها را هوشمندانه جایگزاری نموده است.
مشخصات کمپرسور باد بنزینی ماکیتا مدل MAC5501G |
|
| حداکثر قدرت | ۵.۵ اسب بخار |
| میزان قدرت در حال کار | ۵.۵ اسب بخار |
| ظرفیت مخزن | ۱۰ گالون |
| حجم هوای خروجی در فشار ۴۰ PSI | ۱۴ CFM |
| حجم هوای خروجی در فشار ۹۰ PSI | ۱۲.۵ CFM |
| حداکثر فشار | ۱۳۵ PSI |
| نوع موتور | بنزینی |
| نوع پمپ | دارای روغن کاری |
| طول | ۱.۱۷ متر (۴۶ اینچ) |
| وزن | ۸۷ کیلوگرم (۱۹۲ پوند) |
| لوازم همراه | دو کوپلر سریع نر ۱/۴ اینچ همگانی |
