“وقتی صحبت از مته میشود، کاربر حرفه ای بدنبال سبک کردن جعبه ابزار خود میباشد. بر پایه همین اصل، ما مته ای تولید کرده ایم که با طول عمر بیشتر و کاربری منحصربفرد برای کارهای متنوع قابل استفاده بوده و با ایجاد سوراخ های بیشتر، سرعت کار بالایی هم دارد. به زبان ساده این تنها مته ای است که شما نیاز دارید.”
نقل قولی که خواندید از مدیر تولید شرکت فناوری سطحی والتر میباشد. با نیک تیک همراه باشید.
مته SST چیست؟
امروزه در بازار مته های مارپیچ ، مته های کبالت بهترین هستند، چراکه بدون کاهش زودهنگام کیفیت، قابلیت ایجاد سوراخ در خیلی از مواد را دارند. تنها مشکل گرانی آنها نسبت به مته تیتانیوم و سیاه است. البته بنظر میرسد ارزشش را داشته باشد، چون محصولات این شرکت در کانادا ۲۵ سال سابقه موفق دارد و بتازگی روانه بازار ایالات متحده شده است.
در این مته ها از ترکیب M35 کبالت استفاده که مقاومت مته را بیشتر کرده و کیفیت لبه های برش حفظ میشود. مته های تیتانیوم فقط روکش تیتانیوم دارند که به مرور زمان مستهلک میشود. اما در مته کبالت، این عنصر در ترکیب سرتاسر مته وجود داشته آن را یک پارچه مقاوم میکند.
زاویه سر مته ۱۱۸ درجه میباشد که از مشکل سر خوردن مته بر سطح فلزات تا حدودی جلوگیری میکند. همچنین ویژگی مرکز گرای آن علاوه بر کمک به سر نخوردن بخصوص روی سطوح خم، نیاز به ایجاد پیش سوراخ اولیه را منتفی میکند و ایده آل برای دریل های دستی و شارژی است.
نوع طراحی مارپیچ و لبه های آن باعث بیشینه شدن سرعت براده تخلیه میشود. همچنین بجهت عملیات ویژه گرمایی و عملیات سطحی برنزی که هنگام تولید مته اجرا شده، اصطکاک سطحی آن کم شده و براده ها براحتی در مارپیچ ها حرکت میکنند. جهت آسودگی کار با سه نظام ، شفت این مته ها شش گوش بوده که این خود موجب تثبیت مته در سه نظام بوده و دیگر در آن سر نمی خورد.
چند پیشنهاد فنی از سوی والتر:
- برای سوراخ های با قطر بزرگ، از مته های قطور با شفت باریک استفاده کنید.
- برای داشتن بهترین کارایی، عمق سوراخکاری بیش از نصف طول مارپیچ مته نباشد.
- میزان نیروی فشاری کاربر بر دریل صحیح باشد.
- دور دریل صحیح انتخاب شود.
- در صورت امکان از روان کننده والتر که در برابر فشار و حرارت مقاوم بوده، استهلاک ابزار را کاهش داده و از شکستن آن جلوگیری میکند استفاده شود.
